奔驰gle amg 53_奔驰gleamg53轿跑车图片

奔驰gle amg 53_奔驰gleamg53轿跑车图片

       大家好，今天我想和大家分析一下“奔驰gle amg 53”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.为什么说gle53不是真正的amg

2.奔驰gle450与gle53的区别(gle53amg和gle450的区别)

3.奔驰gleamg马力多大

为什么说gle53不是真正的amg

       GLE53不是真正的AMG，因为引擎不同。

       AMG GLE 53的动力确实很强劲，这款3.0T直列6缸发动机配有48V电机，完全不需要像普通GLE那样等一等，只需一脚油门就能猛跑。而AMG调整过的汽车的加速感很强，让你觉得它比普通的GLE 450快很多，但是看到百公里加速也快了0.4秒。

       该轻混系统的另一个特点就是电子涡轮，曾经在去年法兰克福车展上看到过这种设计。在排气汽轮机之前，它串起了一个很小的电涡轮，它的作用不是增加马力，而是降低了涡轮迟滞。

       涡轮机的滞后可以说是增压引擎的一大障碍，特别是那些高性能发动机，因为这些发动机需要更大的涡轮，相应的也需要更多的能源去推进，结果是一个严重的延迟，AMG旗下的M177、M133/M139引擎都出现了明显的延迟。

奔驰AMG介绍

       

       梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的一个高性能子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C36 AMG、E50 AMG、C43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

       其中C36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车，C36 AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年，C36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

奔驰gle450与gle53的区别(gle53amg和gle450的区别)

        [汽车之家?原创试驾]?SUV原本的意义是什么？就是要平衡最多方面的需要，是多功能型的实用车，而近年流行把跑车概念注入SUV的意义又是什么？就是要将SUV推至失衡的状态，即偏向于运动性能，弄得像开跑车般的乐趣才叫成功，这样才能产生SUV前所未有的乐趣。而梅赛德斯-AMG?GLE?53?4MATIC+?Coupe最出色的地方，就是它”表现失衡”。

疫情也挡不住我们出稿的步伐！为了持续给大家提供新车资讯，我们请到了有着30年汽车媒体从业经历，曾在香港《人车志》和内地《汽车与你》担任主编，香港资深车评人陈伟雄为大家提供香港地区的新车试驾报告，请大家掌声欢迎。对港澳台车市有兴趣的朋友，欢迎大家来我的编辑博客或者微博车海文少沟通交流。

       ●?GLE的前世今生

自从奔驰把SUV车系统一至新的名字，有多少人忘记了M-Class的存在？?M-Class就是GLE的旧名字，奔驰的原意是要把M-Class代替G-Class，更曾和三菱合作开发，以Pajero底盘打造，但未竟功成，才由奔驰自行开发。

众所周知，M-Class?是属豪华而舒适的多功能SUV，同时亦带适度的运动性，是奔驰很畅销的型号。而于2015年改名GLE后的一代（W166），它变得像新款E-Class般。到了去年，GLE更全面换代（W167），变得更豪华和更科技。

在W166换名时，奔驰已引入Coupe版，其中一款AMG?GLE?63，用了5.5升V8双涡轮增压发动机，是一部很AMG很狂野的版本。另外一款AMG则是GLE?43，配3公升直6涡轮增压发动机，它便比较平衡，其最大功率有385马力，峰值扭矩有520N·m，0-100km/h只需5.8秒，做到多点运动，也不忘舒适和实用。

而在这一代GLE发展出来的Coupe版，线条更显跑格，新车的A柱更有斜度，跑车味更浓，而它的C柱当然也是重点设计，它有着AMG专用的包围套件，而最抢眼的当然是用上AMG?GT那款垂直式通风栅格。它还有一个小小尾翼，点缀一下跑格。而GLE更再进一步，把V6发动机换了直六机器，并加强运动性格，炮制出梅赛德斯-AMG?GLE?53?4MATIC+?Coupe，它比43更狂，跑起来更似跑车。

       ●?功能更强，玩味更浓

Coupe版整个车长比GLE版稍短了60mm，它也改良了上一款的后备厢容量。现在可容纳655升，如扳平所有座椅更可达到1790升，比上一代多了70升。如果放行李时嫌行李厢太高，可以按下行李厢旁边的一个按键，把车尾最多可降低50mm。

车厢设计亦很AMG化，特别是新设计的AMG方向盘，形状介乎于方和圆之间，很独一无二，有点像F1的设计，用了Alcantara的仿皮包裹，单是握感都有种开跑车的味道。?GLE?Coupe车厢设计同GLE基本一样，只是多了Nappa和Alcantara的高级皮料。

最有玩味的是方向盘上有两LCD的控制钮，右边是用来选择驾驶模式，像保时捷的方向盘上的选择钮操作，要Comfort还是Sport一扭即转。而左边的更有创意，上下有两个选择掣都是用来调校悬挂、启停、排气声、Traction?Control等功能。

GLE?Coupe的车身有接近五米长，又有超过两米的宽度，加上Coupe设计，视野没有一般的SUV广阔，但它有一个很高清的360度泊车镜头，只需望着屏幕便能精准泊车。

       ●?搭上电的超劲直六力量

在动力方面，值得鼓掌的地方很多，首先它弃V6而取直六，发动机运转更直接和有劲，3升的排气量，工程师把马力调高到435马力/6,100rpm?，而峰值扭矩更达到520N·m?/1,800-5,800rpm。再加上了48V轻混能系统，附带了EQ?Boost功能，额外增加了22马力。?EQ?Boost系统将ISG（Integrated?Starter?Generator）发电机和发动机的飞轮串联起来，工程师巧妙地将它安放在发动机和变速箱中间，而不用皮带带动，动力传递的效能更加直接，发动汽车和启动start-?stop系统时就能感受到它的优势，只要按下发动机启动按钮，新车几乎是立即发动，没有传统汽车的长长点火程序。

厂方说单是EQ?Boost系统，便能提供22马力和高达250N·m的扭矩。电机的转速可在0.3秒达到70,000rpm，建立6.6psi的压力，在发动机涡轮以废气驱动之前，它便先驱动涡轮叶片全速转动，几乎减消了所有涡轮迟滞，同时M256发动机也得以使用更大的涡轮，从而产生更强劲的输出。发动机与九前速自动变速箱之间更安装一输出扭矩达250N·m的电机，协助发动机迅速启动，短时间内提升动力，并支持闭缸滑行功能。

       ●?“失衡中的运动平衡”真的好玩

在实际试驾时，便感受到它那很宽阔的扭矩应用带，在2,000转以后动力线性地源源不绝，真有愈开愈快的感受。所以，它的0-100km/h只需5.3?秒的加速威力，在普通公路上也能感受得到。而AMG?GLE?53?Coupe不是只得一个快字，我们以日常用得较多的Comfort?模式，以早点转向入弯，再踩大油门出弯，车尾顺势向外轻轻一摆，便能稳妥地拉直车身，再往下一个弯冲刺，它没有四轮转向的辅助，但有着四轮转向的灵活性，这完全归功于AMG化的4MATIC+四轮驱动系统，系统在Sport+模式下更乐意往后轮分配动力，营造出很明确的后驱特性，这是装配固定传动比例的4MATIC?（如上一代43系列）造不出来的动态效果。

悬挂下摇臂的安装位置比普通的GLE?SUV降低了20mm?，换上减震机座垫更能传递路感，使GLE的转向质感不再模模糊糊。最精采的是48V主动式防倾杆能根据转向角度、车速、过弯横向加速值，实时改变它的抗扭力，最大可达1500N·m，这样，使得GLE?53?4MATIC+?Coupe在连续急弯仍有着极佳的侧倾控制能力，当我们试车时，坐在后座的乘客都不会投诉倾来侧去，坐得佷稳定。

确实，它不容易连续急弯开到左摇右摆，虽然有2.3吨的车重，但刹车卡钳由Brembo提供，刹车皮则由AMG工程师根据刹车性能以及舒适度、噪音以及耐久度进行挑选，所以，也能把GLE?53刹得很稳很安心。

GLE?53?Coupe已有这么强的操控性能和乐趣，可想而知，更高一级的GLE?63?Coupe会几狂野和失衡，因为AMG?版的SUV就是要把性能和乘坐间的平衡打破，愈失衡那乐趣便愈大，以我这样平凡的驾驶者而言，GLE?53?Coupe已很够我去享受这种失衡状态了，真的好玩。（文/摄?陈伟雄；图/汽车之家梁海文）

奔驰gleamg马力多大

       AMG 53 4 matic+匹配AMG直列六缸发动机，最大输出功率320 kW (435马力)，峰值扭矩520 Nm，百公里加速5.5秒。比普通的450发动机更强大。

       2020款奔驰GLE450内饰延续了当下S级的风格，采用贯穿式中控台的双屏设计，12.3英寸双液晶屏带来的强烈科技感，并配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统，采用塑料、皮革、实木、金属、碳纤维等材质，三片平底方向盘动感十足，顶部有全景天窗，座椅为运动风格座椅，搭配两种颜色，舒适性十足。

       2020款奔驰GLE450在设计上更加柔和。大尺寸的车轮和制动盘都透露出强烈的运动气息。GLE450不断改进，追求更高品质。硬朗的车身线条内有着不言而喻的威严，耀眼的奔驰车标更是震撼了我的心。2020款奔驰GLE450的显著特点是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，当车门打开时，行李厢空与乘客进行通信空。全新奔驰GLE450美版刚毅灵动的车身线条，让整个车身更加尊贵。后保险杠采用哑光铝合金包裹，充满野性质感。在商务场合，它霸气十足，但对于家庭成员来说，这款车带来了十足的安全感。

       百万购车补贴

       奔驰gleamg共有四款车型，动力各不相同。Gleamg有gle43、gle53、gle63和gle63s。Gle43有390马力，gle53有435马力，gle63有558马力，gle63s有585马力。Gleamg是一款中大型豪华suv，是一款实用又性能的suv。

       Gle43采用3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本，最大扭矩为520牛米。发动机可以在6100转/分钟时输出最大功率，在2500至5000转/分钟时输出最大扭矩。

       Gle54采用了3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本，最大扭矩为520牛米。这台发动机可以在6100转/分钟时输出最大功率，在1800到5800转/分钟时输出最大扭矩。

       Gle63使用的是5.5升双涡轮增压v8发动机的低功率版本，发动机功率为700牛米，在5750转/分时可以输出最大功率，在1750至5500转/分时可以输出最大扭矩。

       Gle63s采用了5.5升双涡轮增压v8发动机的高功率版本，最大扭矩为760牛·米。发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1750至5250转/分钟时输出最大扭矩。

       奔驰gleamg的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

       百万购车补贴

       好了，关于“奔驰gle amg 53”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰gle amg 53”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。