宝马4系4门_宝马4系4门轿跑
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“宝马4系4门”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.2020款宝马4系四门轿跑车会有销路么？
2.2021成都车展：全新宝马4系四门轿跑车亮相
3.更实用的选择 图解宝马全新4系Gran Coupe
4.四系两门四门哪个贵
5.全新宝马4系四门轿跑车谍照 带牛角后视镜，M4四门版？
2020款宝马4系四门轿跑车会有销路么？
宝马近年风光得意，对手们的不给力助力宝马的销量水涨船高，巨额的利润也让它有更多的资金以及精力研发个性化车型。说到个性，全新一代?宝马4系无疑是宝马今年带给我们的最大惊喜，尤其是前脸超大的双肾进气格栅带来了超强的视觉冲击力，先行版为双门轿跑设定，不到37万的入门售价让bimmer大喊真香，而在刚刚过去的广州车展上，全新一代宝马4系的敞篷版上市，这也让人不禁开始期盼四门版车型，毕竟那才是最实用的版本。在2020年最后一个月，宝马悄然上市了一款“新车”--2020款4系四门轿跑车，本来因为是全新一代车型，没想到只是目前F36底盘4系的年度改款，看起来宝马似乎“学坏了”？我们先来看看这款新车到底如何。
因为并不是换代，新车的外观设计没有明显变化，当然主推的M运动曜夜版依然强调黑化，运动感依然是强烈的，当然直至今天许多bimmer还是喜欢F底盘的3系与4系；车内依然不会有啥大的变化，但就和之前的3系GT一般，此次本代4系的最后一次改款，它的核心便是提升配置！例如425i?M运动套装增加了前排无钥匙进入、Apple?Carplay、定速巡航；而425i?M运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑。
2020款4系四门轿跑车还值不值得入手，从买新不买旧的角度来说一定是不值得的，但新车的差异化优势还是客观存在的，首先在配置层面相对于全新一代4系的双门轿跑车最低配（2021款?425i?M运动套装），2020款?425i?Gran?Coupe?M运动套装多出了前排无钥匙进入、电尾门、DVD等较为实用的配置，这些配置选装也很昂贵；其次在稳定性上由于是最后一次改款，BUG已经消除得差不多了，包括高度成熟的B48发动机，所以老4系还是适合求稳的消费者的；最后便是价格，由于可以理解为清库存，就和当年的3系一样，最后一次改款的4系一定在优惠上有很大的让步，而全新一代4系别看入门的指导价并不高，但由于全国没现车，导致许多4S加价卖车，一进一出，老4系的价格可能会低上不少。
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2021成都车展：全新宝马4系四门轿跑车亮相
近日,获悉,宝马正式宣布，新款宝马4系四门轿跑车正式上市，包括三款车型，新车的总体设计与在售车型相差不大，主要是在配置方面上有改进.价格区间为35.98万-44.98万元。动力仍然配备了2.0T发动机。在外观上，新车继续采用当前车型的设计，并继续推出配备M运动套件的曜夜版车型。车身细节被涂黑，并提供黑色高光饰边和黑色外后视镜壳、真皮座椅等。此外，430i?M运动曜夜版还配备19英寸双色轮圈，融合了黑色设计元素。?425i?M运动套装车型提供加黑的LED尾灯，并使用18英寸轮圈。
配置方面,新车作为改款车型，新款?宝马4系四门轿跑车仍然非常酷，尤其是优雅的尾部造型。尽管与两门版相比，四门版有点笨重，新车仍兼具实用性和优雅的车身线条.此外，新车配置也已升级，例如添加了一系列新配置，例如Carplay互连和无钥匙进入。
内饰方面，新车采用了M运动多功能皮革方向盘和前运动座椅，彰显了轿跑车的运动气息。?425i?M运动套装与425i?M运动曜夜版配备了8.8英寸触摸屏。?BMW专业导航系统包括实时交通信息，旅途咨询服务，远程协助服务等功能。
在动力部分，新车继续配备2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩分别为270Nm和350Nm。新车与8速手自一体变速箱.
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更实用的选择 图解宝马全新4系Gran Coupe
易车讯 2021成都车展上，全新宝马4系四门轿跑车正式亮相。此前新车已开启预售，涵盖425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型，预售价格区间为37.5-47万元。全新4系四门轿跑车的车身轮廓相当动感，四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条在细分市场中给人耳目一新的观感。
大胆而充满张力的前脸设计霸气十足，星幕进气格栅结合简洁纤细的前大灯看上起很吸睛。让人一眼就能认出这是4系，而不是一台压扁了的3系。
车身侧面优雅的线条和独有的L型装饰条塑造出动感而修长的车身比例，辅以全新的隐藏式门把手、修长的无框车门及细长的车窗设计，彰显了新车运动且优雅的侧颜。
4系四门轿跑车还配备了宝马最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。此外，通过远程软件升级功能，为车主提供最新的智能数字化体验。全新的本土化创新应用“腾讯小场景”，提供23个小程序，满足数字生活与车辆出行无缝连接。
全新4系四门轿跑车全系搭载宝马最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速手自一体变速箱，330i车型0-100公里/小时加速时间6.2秒。同时，相比前代车型，前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、完美的50:50前后轴重量分布，将带来更优秀的操控表现。
四系两门四门哪个贵
易车原创 宝马全新4系超大的“双肾”格栅引发了不少争议，但先期推出的双门跑车版在国内一车难求，部分地区甚至要加价10万提车，足以见得其火爆。虽说全新4系Coupe（双门轿跑版）2851mm的轴距让它有着不错的后排空间，但毕竟双门车的实用性还是稍逊一筹。于是，遵循传统，宝马全新4系Gran Coupe（四门轿跑版）来了，这显然是更实用的选择。在前脸部分，你很难分辨出四门版和双门版的区别，四门版同样有着酷炫的超大“双肾”格栅，配合上内部点阵式的造型，的确具有超高的辨识度。格栅左右的大灯依旧是狭长、尖锐的造型，激光大灯也有配备。
车侧是区分四门版和双门版的唯一途径。由于双门版本身就有着很长的轴距，因此四门版仅做了小幅加长，达到了2856mm；长/宽/高则分别为4783/1852/1442mm，仅在车身高度上有比较明显的增加。因此能看出四门版的车顶线条更高挑，这样也能给后排乘客留出更充裕的头部空间。
宝马i4的车侧几乎与4系四门轿跑版完全相同
从隐藏式的车门把手就不难看出4系四门轿跑车与i4的亲缘关系----二者均出自宝马的兼容平台，因此更高的零部件通用化率可以有效的降低各自的生产成本。于此同时，与双门版一样，4系四门轿跑车也拥有豪华与运动两种套装设计，二者在前后保险杠、方向盘、轮圈等处的造型有所区别。
内饰方面，4系四门轿跑车与双门版保持了很高的相似度。四门版的后排空间显然更大，且中央通道更为宽敞，可容纳三人并排乘坐，这也是四门版最大的亮点所在。配置方面，新车可配备第七代iDrive中控系统、只能感应氛围灯、16扬声器Harman/Kardon音响系统等。
动力方面，最高规格的M440i将搭载最大功率为374PS的3.0T直六发动机、峰值扭矩500牛·米，并配备48V轻混系统和xDrive四驱系统。预计会引入国内的430i及420i（国内称425i）车型依旧搭载两款功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为245/184PS，与之匹配的依旧是8挡手自一体变速箱。
全文总结：
全新4系Gran Coupe（四门轿跑车）更加丰富了4系的产品线。目前推出的双门版、四门版和敞篷版使4系成为了覆盖三个细分市场的全面产品，与对手奥迪A5家族看齐。可以见得的是，在双门版车型爆红之后，四门版也大概率会收获优秀的市场反馈。而我个人更关心的则是出自同平台、长相几乎一模一样的i4的命运----宝马先推出i4、再推出4系四门轿跑车的行为也可见品牌未来的发展重心一定是放在新能源车上。
全新宝马4系四门轿跑车谍照 带牛角后视镜，M4四门版？
四系两门四门，四门那个贵。在11月刚发布的四门宝马4系售价是37.3万的425i M运动套装、40.3万的425i M运动耀夜套装、46.98万的430iM运动耀夜套装。四门版425i M运动套装与双门版相比，多了两个门，贵了1万元。
目前，?宝马4系已经进入“G”开头的世代，全新4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市。但是，宝马却在12月推出了F36世代4系四门轿跑车小改款车型。这可能也说明，代号G26的全新4系四门轿跑车，或许还将等待一段时间才能与我们见面。事实也的确如此，日前我们就从外媒获悉了全新4系四门轿跑车（Gran?Coupe）的伪装测试谍照。有意思的是，谍照中出现了两个版本的测试车型。其中还能看到通常在M高性能车中才会带的“牛角”后视镜。宝马这是要“搞事情”啊？有了如今的全新宝马4系的双门/敞篷轿跑车，实际上全新4系四门轿跑车根本就没有伪装的必要。通过覆盖的伪装，也能很明显看到车头那个硕大的“双肾格珊”。不知道宝马还在推F36世代4系四门轿跑车小改款，是不是为了给那些喜欢“小嘴”的Bimmer们提供“最后的机会”。两旁的前大灯组造型也是目前全新4系的家族化设计风格，与超大“双肾格栅”组合起来确实非常凶悍。
谍照中有两个版本车型，其中一个应该是普通版本，并未带有M运动套件。全新4系四门轿跑车的普通版本，轮圈造型在如今国内的宝马新车上已经很久没有看到了。目前国内在售的宝马车型，很多连入门车型都带有M运动套件。除了轮圈造型，普通版本的保险杠造型也比较收敛，两侧通风口的面积比较小。有趣的是，超大“双肾格栅”的下半部分被厚厚的伪装所覆盖，不知道未来量产的普通版本，会不会缩小“双肾格栅”的面积。
在最重要的侧面部分，全新4系四门轿跑车需要兼顾运动和实用。因此，可以看到B柱往后的车顶线条过渡比较平缓，但为了突显出与3系的区别，全新4系四门轿跑车的车顶线条会直接延续至尾厢部分，溜背的感觉还是很明显的。
另一款测试车带有M运动套件，通过伪装勾勒的棱线，其实也能明显看到比普通版更为运动的前后保险杠造型。轮圈造型也跟目前在售的全新4系M套件版本相似，只不过或许是测试车的缘故，轮圈尺寸偏小，轮胎扁平比也比较大。另外排气管的造型，这台M运动套件版本测试车采用的是双边单出的扁口排气管造型。
最耐人寻味的是，这台M运动套件版本测试车，竟然采用了“牛角”后视镜。这原本是在M高性能版本车型上才会带有的配置。目前海外的全新M440i?Coupe，以及国内在售的全新430i?M运动曜夜版，都是普通造型的后视镜。这有不禁让人遐想——这会不会是一台披着M运动套装外壳的M4?Gran?Coupe？
鹏友说：没有M版本！
据悉，全新宝马4系四门轿跑车预计在2021年7月投产，11月在海外上市。动力系统与双门版相同，提供2.0T四缸、3.0T六缸汽油/柴油引擎，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，并有xDrive四驱系统。实际上，不管是宝马4系还是奥迪A5，这种为了区别自家3系以及A4，更受年轻消费者欢迎的运动轿跑车，最走量的还是四门版本。所以，奥迪不仅在国内市场同步更新了中期改款的A5?Sportback，并且在今年还新增了RS5?Sportback。不过，根据之前所了解的信息，宝马这次没有计划推出M4?Gran?Coupe，宝马的打算是要给i4让出空间。
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好了，今天关于“宝马4系4门”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马4系4门”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。