微蓝7优惠_微蓝7优惠8万
在这个数字化的时代，微蓝7优惠的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于微蓝7优惠的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。
1.微蓝75座落地价多少？微蓝7官方价
2.现在买别克微蓝7纯电动汽车送绿牌吗？
3.\"折上折\"售新车！多个品牌骨折卖，上汽是要病急乱投医了？
4.最强合资小型纯电SUV
微蓝75座落地价多少？微蓝7官方价
目前，微蓝72020款的官方指导价为197800元-217800元，微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，以青岛市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8281元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是227531元左右。微蓝7车头呈现出年轻的设计风格，同时封闭式中网采用了镀铬饰条装饰，属于非常耐看的类型。
微蓝72020款652E互联智慧型内饰呈现出时尚的设计风格，配合金色饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。这款车配备了胎压显示、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，微蓝7配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为130kw，总扭矩为360牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
现在买别克微蓝7纯电动汽车送绿牌吗？
作为能靠颜值“上位”的别克微蓝，不少车主还是很买账的，而靠颜值出圈的它，品质上还是很有实力的。近日，憨车先生从广州地区的别克汽车4S店了解到，店内别克微蓝在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，别克微蓝最高优惠2万元，购车还赠送3000元礼包（原厂地毯?＋?玻璃防爆膜?＋?车用香水?＋?豪华头枕一对?＋?豪华抱枕一对?＋?高级车内杀菌SPA?+?精美车用炭包?+?高级车用方向盘锁?+?高级车用方向盘套）。外观上，别克微蓝大部分延续了别克VELITE新能源概念车的设计理念，也融合了燃油车上优秀的设计元素，比如，飞翼式的镀铬饰条延展至L型的大灯相连，营造了扁平的科技视觉感受。大灯采用的是LED光源，另外它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
别克微蓝侧面双峰腰线的设计，呈现了别克“动感雕塑”的设计理念，流畅的线条凸显了电动车的格调，车身尺寸为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm。尾部方面，采用掀背式设计，用流畅的线条勾勒出运动的车尾，尾灯也采用了L型设计，与前灯形成呼应，尾部EV标志也表明自己的新能源车身份。
内饰设计依旧不简单，采用了展翼式的科技设计风格，中控台采用非对称式设计，整体被软性材质包裹，整体触感不错；搭配有8英寸悬浮式触控液晶屏，科技感十足，同时支持道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CARPLAY等功能。8英寸全液晶仪表盘，可以显示电池状态、多媒体及各种驾驶信息。三幅式多功能方向盘中央的蓝色缝线也彰显着自己的新能源车身份。
动力方面，微蓝2019款搭载前永磁同步电动机，电动机总功率为116马力，峰值扭矩255牛·米，匹配固定齿比变速箱，工信部续航里程301KM，快充模式下充至80%电量需0.67小时，慢充模式下6小时充满。车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。
综上所述，别克微蓝作为一辆纯电动车，续航能力还是很OK的。除此之外，细节方面的设计也让人眼前为之一亮，喜欢蓝色的人不容错过它。推荐2019款?互联智慧型，高配车型，安全方面更有保证：并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统等，并且还配备了10英寸的中控屏幕。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
\"折上折\"售新车！多个品牌骨折卖，上汽是要病急乱投医了？
送啊，我上个月刚买的微蓝7就送绿牌了，还是上海的，而且从11月起上海开始对外地车牌进行分时段限行，很多同事都要绕远道上班，我就没有这个烦恼，所以我感觉自己买的特别值，并且微蓝7动力也不错，和燃油车相比也不逊色。
最强合资小型纯电SUV
很明显，今年下半年的车市回暖得非常快。一方面是因为疫情逐渐得到了控制，而另一方面自然是离不开各大车企降价刺激销售的原因。比如说上汽集团，不仅在今年上半年举行了大型线下促销活动，多款新车5.5折销售，同时在电商平台上，上汽系产品也多次进行折价销售。而在双11来临之际，上汽又与阿里巴巴合作，对旗下新车进行补贴，从而实现降价促销的效果。
多个品牌车型都有优?
每年的"双十一"对国内的消费者而言都是非常愉快的事情，毕竟每到这个时候各大商家都会进行促销。而如今，车企也开始在"双十一"上下功夫。
据悉，此次上汽集团与阿里巴巴集团的战略合作，将覆盖上汽旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克等热销品牌。从淘宝上搜索"天猫购车补贴"就可以看到，如今上汽集团的多个车型都在进行补贴优惠。界面中显示，别克微蓝6插电混动，凯迪拉克XT6以及?雪佛兰迈锐宝XL都拥有5000元的补贴优惠。而具体来看，别克品牌补贴的车型均包括微蓝7纯电、微蓝6纯电、微蓝7插混以及昂科威S，抵扣金额在5000-25000元之间。雪佛兰品牌包括畅巡新能源、迈锐宝XL、开拓者、新创界者、科鲁泽、创酷、沃兰多、创界、科沃兹车型，最高可抵扣30800元；凯迪拉克则包括CT4、CT5、CT6、XT4、XT5等多款车型。可以看到，参与购车补贴的车型非常多，可供大家选择的空间也明显增大。
本就是"降价大户"
事实上，说到喜欢用"降价"来提高销量的品牌，我想上汽集团的许多品牌都会"中枪"。
例如凯迪拉克，就是二线豪华阵营里面的"跳水王子"。以凯迪拉克最畅销的XT4为例，2021款XT4是在9月份才刚刚完成改款，上市不到一个月，就直接给出全系6万元的优惠。原本起售价为25.97万元的豪华紧凑型SUV，惠后售价还不到20万元，这已经不单单是对同级竞争对手采取降维打击了，连合资紧凑型SUV都被波及到了。而在更早之前，凯迪拉克CT5更是在拼多多上给出了秒杀价——19.2万元。直降十多万，这样的价格与凯美瑞、雅阁等合资B级轿车中高配车型的售价相差无几。
除了凯迪拉克喜欢降价之外，别克同样如此。以别克旗下的英朗举例，今年4月上市的全新英朗的售价区间为11.99-12.59万元。然而从网上搜寻的数据来看，英朗如今在个别地区的优惠幅度已经高达5万元了，而在车主之家的参考最低价已经跌破了7万大关，裸车价最低已经达到了6.99万元，这样的价格谁又能不心动呢？！
车市艰难，降价才好生存
都说2020年难，在某些方面的确如此，对于汽车来说，突如其来的疫情导致国内各大车企在销量上都遭受了不同程度的下滑。特别是在今年2月份，国内车市更是遭到了前所未有的下滑，根据乘联会提供的数据来看，在今年2月国内乘用车销量仅为25万辆，同比下滑78.7%，直接回到了2006年的销量水平。
车市整体艰难，车企同样是饱受煎熬。而上汽集团在今年其实也过得并不是那么顺利，数据显示，今年1-10月上汽集团汽车销量同比下滑15.09%至4,209,947辆。不断下滑的销量也让上汽集团急了，今年一而再再而三地降价就是最好的印证。
不过大家也都知道，降价对于一个品牌的杀伤力却是难以估计的。看看豪车品牌之中雷克萨斯与凯迪拉克截然不同的差距就知道了，多数消费者对于雷车的态度就是加价买都可以，然而如今的凯迪拉克却步入了"不降价就不买"的下场，这意味着后者要是没几万的优惠基本上是很难吸引消费者的。所以说要是想吸引消费者，光靠降价肯定是不行的，只有在产品力上真正做到质量过关，才能够让消费者为其"买单"。
写在最后
降价，是获取销量比较容易的一种方式，但对品牌的打击也是难以估计的。面对竞争激烈的环境下，上汽集团如今确实是遇到了"瓶颈"。而面对着产品力水平，品牌塑造及营销水平的问题，都是上汽集团亟待解决的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最强合资小型纯电SUV1.几乎完全重合的车型定位以及售价
昂希诺纯电动和微蓝7两款车在车型级别以及定价上都非常接近，上市时间较早的昂希诺纯电动。昂希诺纯电动于去年11月份正式上市，其共推出了3款车型，补贴后售价为17.28-19.88万元，500km的NEDC续航里程在当时的合资品牌纯电动车中有着不小的优势。微蓝7于今年7月上市，该车共有两款车型可选，补贴后售价为17.98-19.98万元，售价区间与昂希诺纯电动高度重合。
而在续航方面，微蓝7也和昂希诺纯电动完全一致，NEDC续航里程500km。昂希诺纯电动上市时间较早，所以目前在市场终端，其有着一定的优惠，所以在整体价格方面昂希诺纯电动还是占据优势的。不过微蓝7也保持着后发优势，在内外饰的设计以及智能互联系统方面，其都要比昂希诺纯电动更具现代化属性。
2.外观设计各有千秋
昂希诺纯电动延续了其海外版车型KONA EV的设计风格，采用最新家族化设计语言，前脸采用分体式大灯组，同时配备封闭式进气格栅。犀利的线条勾勒出了比燃油版更饱满的效果，而四周的黑色塑料护板也让它增加了一丝野性。微蓝7，其设计上更加偏向于城市SUV风格，考究的细节处理以及协调的车身比例也让它的颜值跻身同级别车型中的第一梯队。在微蓝7上，看到了很多别克新能源车型的家族化设计，
比如从VELITE 5传承至今的蓝色配色、蓝色车标、回旋镖样式的车灯等等。而立体几何切面图案在前格栅、侧裙部分的使用也让整车更具特色。车身尺寸方面，昂希诺纯电动的长/宽/高分别为4195/1800/1580mm，轴距2600mm。而微蓝7的长/宽/高则分别为4264/1767/1618mm，轴距2675mm。从身材上来看，两款车都属于比较典型的小型SUV身材，不过微蓝7有着更长的轴距，这也意味着其在空间表现上会更加优秀。
3.微蓝7内饰设计更具高级感
内饰设计上，两款截然不同，昂希诺纯电动设计较简单，整体造型与燃油版车型有不小的变化，加入了按键式换挡等纯电动车型专属设计。材质上大量使用硬质塑料，整体质感一般。微蓝7在造型和用料上更加考究。内饰设计有着明显的别克家族式特征，虽然是小型SUV，但依旧采用了别克惯用的环抱一体式座舱设计，倾向于司机一侧的中控台让驾驶员在操作时更便利。车内配色采用了黑棕双色的搭配，在中控台和门板上其也加入了古铜色饰板进行点缀。
4.动力及续航能力相差无几
在动力部分，两款车都有着不错的表现。昂希诺纯电动搭载了一台最大功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步电机。其最高车速能够达到170km/h。微蓝7也有着不错的动力储备，其电动机最大功率为130kW、峰值扭矩360Nm，最高车速为145km/h。从参数上看，两款车的电机性能在同级别中都属于第一梯队水平。另外，昂希诺170km/h的最高车速在家用纯电动车中已经是极佳的水平了。
在电池和续航部分，昂希诺搭载了容量为64.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为500km。而微蓝7的电池容量较小，仅为55.6kWh，NEDC续航里程同样为500km。从账面参数来看，两款车的续航表现完全一致，官方电耗部分昂希诺略高。当然官方数据并不能代表一切，在未来有机会的时候，我们也会拿到试驾车对两款车的实际续航以及电耗表现进行测试。
5.配置部分微蓝7后发优势明显
在配置对比部分，选择各自的顶配车型进行对比，分别为昂希诺纯电动TOP悦享版（补贴后售价19.88万元）及微蓝7互联智慧型（19.98万元），差价仅为1000元。在配置方面，微蓝7的后发优势得以显现，其在高科技配置以及舒适性配置部分都明显强于昂希诺纯电动。微蓝7多出了360度全景影像、自动泊车、全景天窗、前排座椅加热/通风等。这一系列多出的配置基本都是日常中能够用得上的实用配置，微蓝7更胜一筹。
6.总结
微蓝7有着明显的后发优势，其在整体设计、配置等方面的表现相较于昂希诺纯电动都有着不小的优势。当然，也要考虑到目前昂希诺纯电动在终端市场上的优惠力度非常可观。所以，至于是买更新、更时尚、配置更高的微蓝7，还是选择更加务实、更具性价比的昂希诺纯电动，就要看大家各自的需求了。
好了，今天关于“微蓝7优惠”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“微蓝7优惠”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。