宝马5系gt底盘_宝马5系GT底盘代号

       宝马5系gt底盘的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于宝马5系gt底盘的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.14年宝马525底盘型号多少

2.5系的名头，7系的内核

14年宝马525底盘型号多少

       一、首先汇总一下：

       1系底盘号E87

       3系底盘号E30、E46、E90/E91

       5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61

       6系底盘号E24、E63、E64

       7系底盘号E23、E32、E38、E65/E66

       8系底盘号E31

       X系底盘号E53、E70、E71、E83

       Z系底盘号E30、E36、E52、E85

       MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料

       底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46.常见车型都是最后两种。

       宝马发动机有B、M、N、S系列。B系没见过，S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。

       直4发动机型号有M42、M43、N46

       直6发动机M50、M52、M54

       V8发动机M60、M62、N62

       V12发动机M73、N73

       中规和欧规基本相同，美规车的诊断插座是圆形的在发动机舱。

       二、下面看具体型号车型对应的底盘号与发动机型号：

       查看方法：排序、底盘型号--车型号--发动机型号--车架号码特性

       1、E46--318i--M43/TU--FH15941

       2、E46--318i--N42--B00629

       3、E46--318i--N46--SA44285

       4、E46--325i--M54--SA22612

       5、E90--320i--N46--SA61437

       6、E90--325i--N52--SA73557

       7、E90LCI--320i--N46--SC09323

       8、E39--520i--M52/TU--GL00852

       9、E39--520i--M54--GZ08285

       10、E39--528i--M52--BR15697

       11、E39--528i--M52/TU--GN14171

       12、E39--530i--M54--CJ50769

       13、E60--520i--M54--SA28306

       14、E60--525i--M54--SA55151

       15、E60--530i--M54--SA34791

       16、E60--523i--N52--SA86318

       17、E60--525i--N52--SA87384

       18、E60--530i--N52--SA80736

       19、E60--523Li--N52--SA91825

       20、E60--525Li--N52--SA93825

       21、E60--530Li--N52--SA95915

       22、E60LCI--523Li--N52K--SB67761

       23、E60LCI--525Li--N52K--SB11866

       24、E60LCI--530Li--N52K--SB13764

       25、E38--728Li--M52--DK85862

       26、E38--740Li--M60--DH18372

       27、E38--740Li--M62/TU--DD39681

       28、E38--750Li--M73--DH40382

       29、E66--730Li--M54--DR93227

       30、E66--735Li--N62--DM81680

       31、E66--745Li--N62--DP84024/DR10458(美规)

       32、E66--760Li--N73--DR22817/旧款

       33、E66--730Li--N52--DS89376

       34、E66--740Li--N62/TU--DT46824

       35、E66--750Li--N62/TU--DT16061

       36、E66--760Li--N73--DK90674/新款

       37、E53--X5 3.0i--M54--LT41834/旧款、LP29059(美规)

       38、E53--X5 3.0i--M54--LT65798/新款

       39、E53--X5 4.4i--M62/TU--LP13197/旧款、LH11708(美规)

       40、E53--X5 4.4i--N62--LU57051/新款

       41、E53--X5 4.6is--M62/TU--LN97721

       42、E53--X5 4.8is--N62/S--LH73740

       43、E70--X5 3.0Si--N52K--LY71807

       44、E70--X5 4.8i--N62/TU--LY87768

       45、E83--X5 2.5i--M54--WB17389

       46、E83--X5 3.0i--M54--WA23072

       47、E83LCI--X5 2.5Si--N52K--WD72669

       48、E83LCI--X5 3.0Si--N52K--WD88809

       49、E85--Z4 2.5i--M54--LS46277

       50、E85--Z4 3.0i--M54--LS62412

       51、E85--Z4 2.5Si--N52--LH64976

       52、E85--Z4 3.0Si--N52--LK40351

       53、R50--MINI Cooper--W10--TB86244

       54、R52--MINI Cooper--W10--TF91466

       55、R53--MINI CooperS--W11--TK88239

       56、R55--MINI Clubman--N12--TN34085

       57、R56--MINI Cooper--N12--TL35974、TT72689(美规)

       58、E87LCI--120i--N46T--PG69408(MT)/PT32974(AT)

       59、E87LCI--130i--N52K--EH90719

       60、E71-X6--35IX--N54--L193458

       61、E63--645Ci--N62-- B296711

       62、E63LCI--630i--N52K--CX46105

       63、E63LCI--650i--N62/TU--CV55930

       64、E64LCI--630i(敞篷)--N52K--CX49419

       65、E64LCI--650i(敞篷)--N62/TU--CV35309

       宝马全系底盘号大全：

       1928-1932 3/15 BMW3/15

       1936-1940 328 BMW328

       1956-1959 507 BMW507

       1962-1965 3200CS BMW3200CS

       1955-1962 100 Isetta

       1964-1966 116 1600

       1966-1972 212 2000tti

       1968-1977 E3 3000Si

       1968-1975 E9 2500Coupe

       1968-1975 E10 2002

       1972-1976 E12 5系

       1973-1975 E20 2002Turbo

       1975-1982 E21 3系

       1977-1979 E23 7系

       1976-1982 E24 6系

       1973-1973 E26 M1

       1981-1987 E28 5系

       1984-1987 E28S M5

       1982-1990 E30 3系

       1986-1990 E30/2S M3

       1988-1991 Z1 Z1

       1989-1999 E31 8系

       1986-1994 E32 7系

       1988-1995 E34 5系

       1988-1995 E34S M5

       1990-1998 E36 3系

       1992-1999 E36/2S M3

       1994-2001 E38 7系/Li

       1995-2003 E39 5系

       1998-2003 E39S M5

       1998-2006 E46 3系

       1999-2006 E46/2S M3

       1999-2003 E52 Z8

       1999-2006 E53 X5

       2006-2006 E59 6系

       2002-2007 E60 5系

       2002-2007 E61 5系Touring

       2002-2007 E63 6系

       2002-2007 E64 6系/Cab

       2001-2008 E65 7系

       2001-2008 E66 7系/Li

       2006-2013 E70 X5

       2008-2015 E71 X6

       2010-2015 E72 X6/ActiveHybrid

       2007-2011 E81 1系/3Door

       2007-2014 E82 1系/Coupe

       2003-2006 E83 X3

       2009-2016 E84 X1

       2002-2009 E85 Z4

       2006-2009 E86 Z4/Coupe

       2004-2006 E87 1系/5Door

       2008-2015 E88 1系/Cab

       2009-2016 E89 Z4

       2005-2012 E90 3系

       2005-2013 E91 3系Touring

       2006-2010 E92 3系/Coupe

       2007-2010 E93 3系/Cab

       2008-2015 F01 7系

       2008-2015 F02 7系/Li

       2011-2018 F06 6系/GC

       2009-2016 F07 5系/GT

       2010-2017 F10 5系

       2011-2018 F11 5系Touring

       2012-2019 F12 6系/Cab

       2011-2018 F13 6系/Coupe

       2013-2020 F15 X5

       2014-2021 F16 X6

       2010-2016 F18 5系/Li(China)

       2011-2018 F20 1系/5Door

       2012-2019 F21 1系/3Door

       注：宝马2系是基于1系平台开发，底盘号应该在F22-F24之间

       2011-2018 F25 X3

       2014-2021 F26 X4

       2012-2019 F30 3系

       2012-2019 F31 3系Touring

       2013-2020 F32 4系

       2013-2020 F33 4系/Cab

       2013-2020 F34 3系/GT

       2015-2020 F35 3系/Li(China)

       2014-2021 F36 4系/GC

       2013-2020 F80 M3

       2013-2020 F82 M4

       2013-2020 F83 M4/Cab

       宝马今年又新增了不少车型，而且近几年还有更多的车型上市，同时也有很多车主不知道自己车子是什么底盘的，下面是粉丝分享的一份最新宝马底盘号汇总，有需要的收藏分享吧。

       Coupe代表双门车；

       Convertible代表硬顶敞篷车；

       Sedan代表四门车；

       ActiveTourer代表运动旅行车；

       Isetta

       Isetta：100（1955-1962）

       Isetta 250：101（1955-1962）

       Isetta 300：102（1955-1962）

       Isetta CKD/SKD：103（1955-1962）

       700系

       700 Sedan：107（1959-1965）

       1系

       E81（2007-2011，E81为3门掀背版）

       E82（2007-2014，E82为Coupe版）

       E87（2004-2011，E87为5门掀背版）

       E88（2008-2015，E88为Convertible版）

       F20（2011-2018，F20为5门掀背版）

       F21（2012-2018，F21为3门掀背版）

       F52（2016年至今，为中国市场专供版1系Sedan四门版）

       2系

       F22（2014-2021，F22为Coupe版）

       F23（2014-2021，F23为Convertible版）

       F45（2014-2021，F45为ActiveTourer版）

       F46（2015-2022，F46为GranTourer版）

       3系

       E21（1975-1982）

       E30（1982-1990）

       E36（1992-1999）

       E46（1998-2006）

       E90（2005-2012，E90为Sedan版）

       E91（2005-2013，E91为旅行版）

       E92（2006-2010，E92为Coupe版）

       E93（2007-2014，E93为Convertible版）

       F30（2012-2018，F30为Sedan版）

       F31（2012-2018，F31为旅行版）

5系的名头，7系的内核

       不是。宝马5系GT与宝马X6完全不同，宝马5系GT是轿车底盘衍生而来，虽然结合了跑车、SUV的一些特质，但它始终还是一款轿车，只是车身和坐姿比普通轿车稍高。而宝马X6则是衍生自宝马X5的SUV底盘，整体坐姿要高于5系GT，属于SUV中的Coupe，5系GT的坐姿介于普通轿车与SUV之间，定位也更加休闲一些。

       这次给大家带来一款高颜值的车，宝马5系GT。它的颜值有多美呢？大家可以看上图。很多人因为它的颜值而爱上了这款车，不过我比较反大众审美，觉得它的身材肥臃了一点儿，溜背也不是那么完美的流线形，有一点儿人工故意雕刻的倾斜角，就好像是整形出来的美女，手感都比较僵涩！

       外观是它最大的特点，另外还有两个小知识点，一个是5系GT的出身，它的名字虽然以5系打头，但其实是用7系的底盘和平台开发出来的，所以它的乘坐感非常舒适；另外一个是5系GT非常不保值，在宝马车系里是一个奇葩的存在。

       拿3.0T的535领先型来举例，当年官方指导价都是80多万，如今五年的二手车价格掉到了35万上下，而这只是车行的零售价，从车主个人手里收车可能只有30万出头。什么概念？跟凯迪拉克一样不保值了吗？

       买这样的二手车就显得非常划算了！再加上高人一等的颜值，5系GT在二手车市场还是很受车迷欢迎的！这次的客户看中的是一辆15款535领先型，客户在网上对比了很久，考虑这台年限稍近一点，价格刚好在预算内，对车况要求的话，小剐小蹭能接受，但三大件不能有问题，自己买回去主要跑长途，怕半路抛锚。

       车型年款：5系GT 2015款 535i 领先型

       出厂时间：2016-07

       表显里程：110523KM

       厂商指导：82.80万

       车行报价：33万

       检测地点：福建福州

       流程依然是由外而内，由表及里，首先检查外观，因为可以通过外观的损伤大致地了解整车的一个事故车况。肉眼观察前中网有一个轻微破损，前保险杠缝隙以及雷达处有明显的漆雾，并且保险杠螺丝有拆过，与两边翼子板的接缝处高低不平，可以判断前保险有更换。

       发动机舱盖的车漆厚度在130μm上下浮动，符合原厂工艺标准，肉眼二次检查无飞漆沙点等现象，判断为原车漆。左边的前翼子板、两个车门、上下边梁以及ABC柱同样都是原车漆，两个车门铰链固定螺丝没有拆卸特征，门框内部骨架的漆面厚度也在正常范围，只有左后翼子板有后喷漆的情况，也只是小剐蹭影响不大。

       后备箱盖也是原车漆，后保险杠就没那么幸运了，雷达位置的漆层告诉我们，这里喷过漆，不过后杠只是喷漆没有更换，普通刮擦导致的。跟车身左边一样，车身右边大部分也是原车漆，只有右前翼子板一个位置喷漆。外观检测完，全车90%都是原车漆，五年的车，开了11万公里，外观竟然保护得这么好！原车主开车水平不错呀！虽然小鹏也有这样的技术，但检测了那么多二手车，这样的几率还是很低的，英雄惜英雄，必须给原车主点赞！

       检查了全车玻璃，发现前风挡玻璃的标识与众不同，而且内侧密封胶的胶线歪歪扭扭不均匀，原车胶线应该是整齐均匀，这就是人工打胶跟机器打胶的区别，所以前风挡玻璃有更换，更换原因应该是在路上被石头崩坏了。随后就是检测发动机舱了，卖家没有对机舱进行整备清洗，还是保持了原样，不过机舱看起来也不是特别脏，原车主保养车子还是很到位。小鹏把主要部件的固定螺丝稍微擦拭一下就能够观察清楚，我们来看细节部分。

       机盖两侧铰链固定螺丝没有拆卸拧动位移现象，锁鼻锁扣等附件也没有拆过，机盖为原厂部件，结合此前的外观漆面检测，可以大致判断车头部位没有大的碰撞事故。两侧翼子板固定螺丝也是原封未动，内部的翼子板加强筋焊点均匀自然，无钣金修复情况，可以排除车头两侧的碰撞受损。

       两侧大灯螺丝没有拆卸特征，标签显示生产日期为27.06.2016，我们知道车辆出厂时间为2016年7月，所以大灯也是原厂部件。前脸最脆弱的大灯都没有损伤更换，进一步说明车头没有比较大的碰撞。

       接下来要检查发动机了，还是要从细节入手。发动机气门室盖螺丝看着没有异常，但是能看到气门室盖表面的生产日期为2020年9月，成色较周围附件看起来新一些，小鹏再用手电筒照亮气门室盖螺丝，就捕捉到了一圈细微的拆卸痕迹，如果粗心一点就可能被假象骗过去了。最终判断气门室是后期更换不久的新配件，至于更换的原因，宝马气门室盖漏油已经是一个公开的秘密，而且开了11万公里，漏油已经见怪不怪了。

       进气歧管螺丝也拆过，除此以外周边附件没有大面积拆卸的情况，发动机机脚螺丝没动，这就足以排除发动机吊装维修的嫌疑了。那么拆进气歧管可能是清洗进气管道的积碳。来到内饰，设计已经很老套了，但豪华感依旧十足。全景天窗、电动调节的方向盘以及方向盘记忆等实用配置应有尽有。内饰使用磨损还是比较明显的，特别是一些主要接触点，方向盘、档杆等地方磨损都出现了包浆，座椅皮子局部小破损。

       先看事关严重事故的主驾驶安全带，生产日期为2016年6月，符合原车出厂时间，安全带卡扣固定螺丝没有拆卸特征，卡扣内部也很干净，没有泥沙腐蚀现象。内饰一个重要的检测项目就是查看有无泡水，那么就要从底下部分看起。座椅滑槽固定螺丝没有拆卸痕迹，滑道内部没有泥沙，底部金属骨架以及电机等部件表面也没有明显生锈腐蚀现象。

       仪表台内部骨架、方向机管柱金属表面也都没有锈蚀现象，综合点烟器、安全带卡扣等金属部件的情况，基本排除了车辆泡水的可能性。全车按键旋钮大部分是完好的，功能配置没有异常故障，只有后排空调的调节按钮损坏了，猜测是小朋友的杰作，后期需要进行更换。

       静态检测暂告一段落，没有什么大的问题，接下来就该路试和检测底盘了。客户说路试就不用了，自己开过一圈没什么问题。于是借用隔壁举升机，将车辆升起进入检测底盘环节。拆掉底盘下护板，发动机变速箱等部件就暴露无遗，大致一看，情况不妙啊！黑乎乎的油污一片又一片！

       变速箱与发动机连接处存在明显的渗漏现象，如果是内部的曲轴后油封或者变速箱油封的话，后期维修比较麻烦，需要将发动机变速箱分离才能进行更换油封的下一步操作。目前发动机与变速箱连接螺丝并未拆卸过，判断至少目前没有进行过维修。

       发动机油底壳表面也有明显漏油现象，底部还挂着油滴状，并且放油螺丝也被黑色的密封胶糊死了，糊死的原因应该是放油螺丝密封不严或者螺丝滑丝导致的。居然还有这种操作？下次保养的时候就得电钻打孔，机油换完了再给糊死！可以想象出修理工骂娘的画面！发动机两侧机脚固定螺丝原封未动，结合元宝梁没有拆卸，可以判断发动机没有拆卸分解维修的可能性。

       四轮悬挂减震器支臂等部件正常，没有后期拆卸现象，减震器也都没有漏油，球头胶套没有破损漏油。二次检查前后纵梁等结构件，表面没有变形及后期修复情况，可以彻底排除车辆前后的严重事故。四轮刹车卡钳倒是都拆了，轮胎、刹车片等损耗件都有更换，这也符合18万公里的使用状态，正常维护操作。底盘部分检测结束。

       最后连接OBD电脑，读出来少量历史故障码，问题不大；继续读取变速箱数据流，显示上次保存的里程数最高为18万4千公里，而现在里程表显示仅为11万多公里，调表了！不满五年的车子，小鹏觉得11万公里已经够多了，没想到真实公里数是18万打底，平均一年开4万公里的用车强度啊！

       四轮悬挂减震器支臂等部件正常，没有后期拆卸现象，减震器也都没有漏油，球头胶套没有破损漏油。二次检查前后纵梁等结构件，表面没有变形及后期修复情况，可以彻底排除车辆前后的严重事故。四轮刹车卡钳倒是都拆了，轮胎、刹车片等损耗件都有更换，这也符合18万公里的使用状态，正常维护操作。底盘部分检测结束。

       最后连接OBD电脑，读出来少量历史故障码，问题不大；继续读取变速箱数据流，显示上次保存的里程数最高为18万4千公里，而现在里程表显示仅为11万多公里，调表了！不满五年的车子，小鹏觉得11万公里已经够多了，没想到真实公里数是18万打底，平均一年开4万公里的用车强度啊！

       好了，今天关于“宝马5系gt底盘”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马5系gt底盘”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。