宝马ix最新消息_宝马ix价格及图片
现在，请允许我为大家分享一些关于宝马ix最新消息的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于宝马ix最新消息的讨论，我们开始吧。
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2.尺寸与X5相近，2021年量产，宝马iX正式全球首秀
3.全新宝马iX谍照曝光 4秒内破百/续航超600km
4.全新平台打造，宝马iX正式亮相，或将于2021年底上市
5.M性能版宝马iX谍照曝光，突破500马力/续航超越600公里
6.宝马最新中大型SUV宝马iX实车街头亮相！谁还敢说没科技感？
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一、宝马iX即将量产，售价或超100万宝马最新的全新电动SUV，以BMW?Vision?iNext命名的概念车亮相后,以惊艳的外形引起了市场广泛关注。根据宝马的规划，这款对宝马集团来说是划时代的产品，未来命名可能为宝马iX,宝马iX5，很可能与2021年上市。
随着这款车越来越多的路试谍照曝光，也宣告着这款车距离量产将越来越近。根据消息人士透露，宝马iX将在宝马的德国Dingolfing工厂与未来的宝马5系、7系和8系共线生产。
宝马iX将使用宝马集团最新的驾驶辅助系统，这套ADAS自动驾驶腐竹系统将达到LV3级的自动驾驶，而整车续航超过600公里。
虽然宝马iX为了保证品质，目前尚没有国产的计划。即便目前宝马集团已经绝对控股了华晨宝马集团。这也意味着，采用纯进口模式进入中国市场的宝马iX,进口关税部分可能由消费者买单，而电池、电机、电控系统也不是中国本土生产，就失去了补贴的资格。可以想象，预计不低于10万美金的市场定价，落地到中国消费者身上，起步价可能要100万人民币起了。
二、宝马iX和特斯拉Model?X，哪个更香？
钢铁侠Elon?Musk造车理念就是作为行业颠覆者。特斯拉诸多产品都成为了爆款，产能不足成为了限制其发展的一大因素，所以特斯拉决定在上海建了个超级工厂。
宝马作为传统造车的代表，以其操控性，外形的卖点，更是一面旗帜。
当宝马iX遇上特斯拉Model?X，同样10万美金的出厂价，谁更香么？
在美国市场，10万刀的特斯拉Model?X可以买到高性能版本的Performance?高性能版，匹配Autopilot?自动辅助驾驶系统（目前介于LV2至LV3级自动驾驶区间），综合续航达到600公里，双电机全轮驱动，最快2.8秒内破百。
而目前国内售价“仅为”87万元。而根据Elon?Musk喜欢割韭菜的销售风格，未来价格下探的可能性极大。
而尚未量产的宝马iX，不管是在量产进度、国产化、售价等方面已经落后了半截。但宝马集团是否由后发制人的招数，我们一起拭目以待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尺寸与X5相近，2021年量产，宝马iX正式全球首秀
在目前BBA的三大豪强中，宝马的境遇是最让人唏嘘的，基本上旗下的换代产品全部被对手压制，特别是奥迪更是在占有率上超越了宝马。这对于产品本身就比较单一的宝马来说就是极大的挫败感。而宝马也开始在寻求新的突破，比如在今年也正是宣布进军电车领域，而宝马更是初生牛犊不怕虎，它的最大亮点除了造型设计以外。这款车的续航竟然做到了600km，这对于造车新势力来讲都是极大的挑战，新车有望在2021年正式上市！图中的这款“iX”就是旗下首款真正意义的纯电车。从造型上，这款车就是颠覆性的存在，比如前脸上，宝马引以为傲的双肾格栅，在这款车中重新改造，效果上更有种“牛鼻子”的效果，相信这样的设计一定会引起非议！大灯方面已经全部更换成了极光大灯，它的前包围依旧保有着运动式的造型设计，毕竟本家不能忘！它的闭合式的中网，还配备了更多高科技的设置，比如在它的内部内置摄像头技术，雷达功能等多种传感器。
尺寸上，这款车基本上与宝马X5保持一致，侧面上为了让这款车更有一体感，整部车的门把手全部采用了嵌入式的设计，而且还标配了无框车窗和无框后挡板。瞬间整部车的未来感就提升到了一个档次。包括这款车的轮毂都采用了全新的造型，尾部上，两侧的尾灯全部为一种超薄的眯眯眼式的LED的灯带。整个尾箱上的线条感也更加的明朗，运动式的后包围与前脸正好形成呼应。
图中是这款车的内饰设计，很明显这款车的内饰已经彻底摒弃了宝马原有的设计元素。而且这款车造型也不同于奔驰和奥迪系列，带来了一种极简的风格。此外这款车的“超大”全景玻璃车顶和高度宽敞内饰布局，更是营造出一种梦幻色彩！位于换挡区域上，除了原来的黑色钢琴烤漆以外，还加入了部分木色纹理盖板，整个充满了艺术的气息！
作为一款纯电汽车，它的动力和续航表现是评判这款车成败的一个关键，宝马的这款iX是由第五代全电动动力总成提供，分别是由两台电动机和一个100?kWh电池组组成。综合输出马力超过了500匹马力，而百公里加速更是5秒钟，动力的表现是毋庸置疑的，而且这款电动车的最大续航可达到600km，成绩斐然。首部电动车将会在明年正式上市，不知道特斯拉看到这款车会有何感受！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新宝马iX谍照曝光 4秒内破百/续航超600km
11月11日晚，宝马集团在线上举办了“#NEXTGen?未来峰会”。宝马已造势多年的BMW?Vision?iNEXT量产车型——BMW?iX正式全球首秀。新车定位为宝马在电动化和智能化领域的旗舰产品，预计将于2021年开始量产，并在当年内引入中国。早在2018年，宝马就对外公布了BMW?Vision?iNEXT概念车，从名字上就能看出这款车型承载了BMW?i系列车型“下一代”的希望。量产车型不仅被直接命名为BMW?iX，在昨晚短短五分钟的全球首秀中，我们还能看到概念车大量的设计元素在iX身上得到了保留，非常具有科技感和未来气息。
在外观设计上，新车配置了宝马有史以来最纤细前后大灯。前大灯内部呈现横向矩阵式的排列方式，并在灯眉处集成了日间行车灯和转向灯。车身前脸标志性的宝马双肾型格栅形状被调整成了垂直全封闭式设计。
除了造型设计上变得更加有视觉冲击力，宝马还表示在前脸格栅中整合了大量摄像机、雷达与传感器，构筑了BMW?iX自动驾驶能力的硬件基础。
相比概念车型较为凌厉的线条，BMW?iX车身采用了更多柔和曲线，拥有简洁的车身侧面，犹如一块“带有小切面的圆形石头”。
嵌入式车门把手、一体式车顶结合溜背式造型，配合宝马最新一代空气动力学轮辋，为整车带来了不错的空气动力学表现，风阻系数低至0.25cd。
虽然没有透露具体的参数，宝马表示BMW?iX整车尺寸与BMW?X5相当。
在内饰设计上，BMW?iX更是一改以往宝马较为保守的设计语言，做了大量的减法：中控台搭载了一块可触控的一体式曲面屏，空调出风口等设计被最小化，音响扬声器被隐藏在座椅中和门板织物装饰下。据宝马透露，与现款宝马在售车型相比，BMW?iX车内物理按钮数量减少了约50%。
同时，六边形方向盘汲取了赛车方向盘的设计灵感，为整车增添了许多运动感。但宝马经典的“鸡腿”挡把疑似被变为了拨片式挡。中央控制台的iDrive旋钮依然存在，形态上变成了透明水晶形状。
动力方面，宝马暂未披露具体的车型配置，只透露称BMW?iX将采用第五代宝马eDrive电驱系统，采用双电机驱动系统，最大功率370千瓦(503马力)，零至百公里加速达到5秒以内，WLTP标准续航里程超过600公里。
同时，宝马表示BMW?iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备进行了全方位创新，是宝马首款使用5G技术的车型，数据处理能力是目前车辆的20倍。而具体智能化配置如何，还有待宝马后续进一步公布。
在BMW?iX投入量产后，该款车型采用的模块化、可拓展的技术将逐步应用于宝马集团未来的其他车型上。宝马目标在到2023年推出25款新能源车型，在2030年电动车全球销量达到700万辆。
除了BMW?iX，宝马在此次直播中还带来了BMW?Motorrad品牌准量产车型BMW?Motorrad?DefinitionCE?04电动摩托概念车。此外，宝马表示还将在11月17日公布MINI品牌另一款概念车——MINI?Vision?Urbanaut的相关消息。
■?邦点评
说实话，短短的5分钟全球首秀无法为我们带来更多的关于BMW?iX的详细信息。最令人惊讶和意外的地方，恐怕就是量产车和?iNEXT概念车在设计上的高度一致，以及不加数字地直接被命名为BMW?iX。
试想明年量产后，人们真的能在大街上看到这样一辆外观可以用“科幻”来形容的宝马，不免让人有些心情复杂。同时，让人充满想象的是，在宝马迈出这样一步之后，未来的电动车设计潮流将向什么方向发展？
另一方面，虽然宝马没有透露关于BMW?iX车型平台的更多消息。但在此前规划中，宝马曾表示未来的i系列车型将覆盖纯电、混动和传统燃油多种动力系统，以更加灵活地应对市场的变化。对宝马自身来说，这样可以节约成本，提升效率；对消费者来说，宝马称其为满足消费者对不同动力车型的“选择的权力”。
而BMW?iX的量产将是这一战略的第一步，从其外在的设计语言到内在的平台架构、动力配置来自智能化系统，显然将为整个BMW?i系车型未来的进化奠定基调。
然而，就在老对手奥迪和奔驰纷纷开始研发纯电动平台的时候，宝马的发展思路似乎又发生了一些变化，最近在海外又传出了正重新考虑打造纯电平台的消息。
此前，宝马宣布“ACES”转型战略时，雄心勃勃将其命名为“第一战略”——想要站在传统车企转型最前沿的野心不言而喻。而BMW?iX能否承载起宝马的这份信心，还有待市场的最终检验。
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全新平台打造，宝马iX正式亮相，或将于2021年底上市
日前，网新社从海外媒体获取到一组新款?宝马iX的谍照，新车是宝马推出的一款旗舰级纯电SUV，预计将在2021年12月开始交付。外观方面，新车采用宝马最新的家族式设计语言，前脸巨大的封闭式双肾中网搭配两侧狭长的LED头灯组，极具视觉冲击力，同时头灯下方还设计了开口巨大的三角形导流槽，运动感明显提升。车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配双色低风阻轮毂，非常时尚动感。车尾造型立体，且富有层次感，尾灯组造型与头灯呼应，辨识度极高。
内饰方面，据悉新车的中控台配备了大尺寸的弧形屏幕，显示效果出众，科技感十足，此外新车采用5座布局，内部空间足够宽敞。
动力方面，新车搭载前后双电机，综合输出功率高达500马力，4秒内即可完成零百加速，同时新车配备了110kWh的大容量电池组，综合续航里程超过600km，其配备的快充技术可在40分钟内充满80%的电量。
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M性能版宝马iX谍照曝光，突破500马力/续航超越600公里
在双十一的晚上，宝马正式带来了一款纯电SUV命名为iX，该车为iNEXT量产版本的原型车，新车基于宝马全新纯电平台打造，定位于一款中大型SUV。宝马iX将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产，并于2021年底投放市场。外观方面，新车延续了此前宝马iNEXT的设计风格，标志性的大“双肾”式前中网格栅采用了封闭式的设计，让整个车头看上去更具辨识度。同时，新车还在前包围两侧加入了蓝色线条装饰，进一步强调了其纯电动的身份。车身侧面部分，新车拥有着十分流畅的车身线条，车门把手采用了隐藏式设计，另外还可选配21或22英寸的Air?Performance低风阻轮圈，让整车看起来运动感十足。尾部方面，纤细狭长的尾灯组内部结构十分简洁，与车前大灯相互呼应。此外宝马iX还在后包围下部、车侧和前包围区域引入了蓝色装饰带，彰显其新能源车型的身份。动力方面，宝马iX或将搭载第五代eDrive电力驱动技术，将在前/后各配置一台电机，最大综合功率可达500马力，零百加速时间预计将小于5秒。续航方面，宝马iX将配备一组容量为100kW的大容量电池，WLTP续航里程可达500km。新款?奔驰AMG?GT谍照曝光，搭配4.0T?V8具有强劲动力
近日，我们从外媒获得了一组改款奔驰AMG?GT四门版的路试谍照，从谍照中我们可以看到，在外观上新车依然延续了奔驰AMG家族的设计语言，直瀑式中网格栅，搭配两侧犀利的大灯，让整车看上去具有强烈的攻击性。前保险杠位置利用伪装包裹，新车保险杠的造型或将会有比较大的变化。动力方面，预计新车仍将延用现款的4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大马力639匹，峰值扭矩900N?m。
奔腾B70换新，10.99万元起，将于本月28日上市
近日，全新一代奔腾B70?在一汽长春蔚山工厂正式下线，据悉，新车将会于11月28日正式上市。目前新车已经开启了预售，预售价格区间为10.99-14.99万元，其中首席体验款版本的预售价为13.99万元。外观方面，新车采用了全新的设计语言，全新的雨幕式进气格栅搭配设计为中国古代兵器“戈”造型的大灯组，看起来十分具有冲击力，点亮后的视觉效果颇为时尚，整体辨识度极高。侧面来看，整车的侧面设计较为简洁，最吸引人的莫非溜背式造型设计。尺寸方面，新车的分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，配合19英寸轮圈，还有隐藏式门把手，让整车看起来科技感强烈。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
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宝马最新中大型SUV宝马iX实车街头亮相！谁还敢说没科技感？
日前，我们从海外媒体获得一组宝马iX的最新谍照，从细节中看预计该车是iX?M50e?xDrive的原型车，也是iX车型中性能最强的车型。宝马iX将2021年下半年正式亮相，宝马自己称这款纯电SUV将重新定义豪华、技术和性能的标准。这也是为什么近期iX原型车频繁路试的原因，为了实现计划的时间点，所有工作都必须加快脚步了。
谍照中的车身去掉了厚重的伪装，但是全身还带有伪装贴纸，不过我们可以看出iX的轮廓与Vision?iNEXT的概念车非常契合，前后车灯都采用狭长的造型设计。有趣的是，前脸的设计和包围的造型与迄今为止曝光的谍照、效果图都有所不同，前包围底部的进气格栅呈梯形，并在包围两端增加了空气动力的垂直开口。预计这将是M?Performance的高性能版宝马iX。
从侧面看，更低的悬架高度和更大尺寸的轮圈，都带有鲜明的M?Performance风格，改款空气动力学的铝合金轮圈也与之前曝光的标准版iX原型车不同，蓝色的制动卡钳也可以看到这种M家族的一贯运动的设计风格，而在车尾则看不到特殊的M风格细节。
宝马还将在iX车型中提供特殊的M?Perfomance专属车漆。该漆面将成为iX系列顶级车型的专属，据悉，该款性能强大的车型将命名为“iX?M50e?xDrive”，从名字中就可以看出，它将搭载双电动机四驱系统，系统综合最大功率为530马力，配有120kWh的电池组，一次充电可以实现约600公里的续航。
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2021宝马新车大盘点！全新4系GC、2系Coupe、iX...
前段时间，宝马发布了它们全新的中大型纯电动SUV——?宝马iX。宝马iX是概念车iNEXT的量产版本，基于第五代eDrive技术打造，也是宝马全新纯电动平台的第一款车型。这款车最大功率可达370kW，约600km续航，将于2021年下半年正式投产，并于2021年底正式上市。近日，海外社交媒体上有露出一组宝马iX的实拍照片，一起来先睹为快。
外观上，大灯的面积比起官图的要显得更大一些，硕大的双肾格栅基本和官图保持一致。整个外观看上去非常有宝马的辨识度，同时也很有未来感。这也是宝马最新的新能源车型的家族设计。双肾中网还暗藏乾坤，样式上采用了不规则的菱形元素铺排，内部还集成了智能驾驶辅助所需的雷达传感器，采用了纳米级真空涂层工艺，产生两种颜色和可见3D立体效果，使得安装在格栅后面的雷达传感器可以达到最大精度。
大灯组也是全新样式设计，两段式的日间行车灯很有辨识度。全新的大灯组只吃“隐藏模式”，大灯在关闭时，灯组模块会“隐藏”起来不可见，只有在打开头灯的时候，才能看见灯组模块，每个大灯单元都集成了固定装置，可以同时实现远光灯和近光灯。并且，最新一代的BMW?Laserlight（激光大灯）在这款车上也可以进行选配。选装后，全新的选择性光束矩阵功能增加了可视范围，同时可以有效避免过度照明。
侧面看上去不像传统宝马。燃油车上修长的车头变得短了，车身尾部被拉得更长了。?隐藏式门把手、轮毂上蓝色装饰、悬浮式车顶这些以前宝马车型不存在的东西，如今也成为了宝马新能源车型的标识。同时，优秀的空气动力学设计，使得这款车即使是一台中大型SUV，也能有0.25的超低风阻系数表现。
宝马iX还配备了无框车门。值得一提的是，无框车门是第一次出现在宝马品牌的中大型SUV上，可以说是首配了。
尾部比较有亮点的设计就是细长的尾灯，极其简约，同时凸显出iX尾部横向宽度，看上去更加饱满，视觉感受更加宽大。造型上与前大灯相呼应。倒车灯、雾灯都放置在后裙板上的蓝色饰条中，十分有设计感。
这款车的内饰也值得一看。整个车厢的科技化程度和豪华程度比起宝马的燃油车型都有很大的提升。细长的出风口、硕大的连屏都展现出了宝马新一代科技化的设计语言。造型怪异的多边形两幅式方向盘看上去也很有新意。
仪表和中控屏不像传统设计是镶嵌在中控台里的，这款车的屏幕是架起来的，仪表尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。全车几乎没什么实体按键。
中控控制区域和换挡区域造型也非常精美。水晶样式的换挡拨杆和iDrive操作杆看上去十分豪华。音量控制旋钮也有所保留。
这款车采用的是五座的布局，全新开发的座椅采用了纺织品和微纤维织物混搭的材质，在表面打上了看上去很豪华的不对称菱形缝线，还加上了天然橄榄叶提取物出来，整个豪华氛围营造得非常棒。
科技化配置上，这款车采用了宝马集团全新一代的数字化架构和感应器系统，同时新车还首次支持了5G技术，可以提供非常丰富的互联网功能。
动力方面，宝马iX搭载第五代eDrive电力驱动技术，采用了前后双电机总成，最大功率375kW，百公里加速成绩在5秒以内，电池组容量超过100kW·h，WLTP标准下的续航力里程可以超过600km。
在充电方面，宝马iX支持200kW的直流快充以及11kW的交流慢充。最快可以在40分钟内将电量从10%充至80%。或者，可以在10分钟之内，获取120km的续航里程。交流慢充方面0%充至100%也只需不到11小时。电池组方面也有一个极高的环保技术。
编辑点评
果然是传统行业龙头车企，“不鸣则已，一鸣惊人”，在新能源的技术上沉寂了很久，一推出的产品对行业还是非常有影响力的。期待这款车的正式量产上线，可以让我们早日试到来自传统豪华品牌的新技术。
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2020年即将过去，这一年中宝马光在中国就上市了十几款新车型，那么2021年宝马又会上市/亮相哪些新车呢？全新M3/M4
排在首位的肯定是全新一代M3/M4，我们已经知道了这两款车型在国内的预售价。有着全新外观/内饰设计、动力系统、操控调教的G80/G82将会给M家族带来一个全新的时代，因为它们不仅配备了S58机皇发动机，还是宝马史上首次引入M?xDrive四驱的M3/M4，且仍提供手波版本（国内无），目前宝马慕尼黑工厂开始批量生产全新M3，全新M4正在Dingolfing工厂生产。
纯电动iX
宝马今年正式上市了第一款纯电动SAV?iX3，而另一款更加颠覆和智能的纯电动iX将于2021年下半年开始在丁格芬工厂生产，国内或将会同步开始预售/上市。接受?宝马iX的设计可能需要花些时间，因为包括双肾格栅、天使眼、霍氏拐角、鸡腿档杆等经典的设计元素，近乎都已然没了以前的模样或者是直接消失了。
iX的两台电机的最大输出功率超过370kW，WLTP工况续航里程超过600km，同时支持200kW的直流快充。新技术也会让宝马iX实现更多的自动驾驶功能和数字服务，车辆传感器的数量相比之前增加一倍，系统计算能力是以前的20倍，同时也会融合更多的5G互联功能。
四门的4系
4系GC渲染图
普通的宝马4系双门Coupe和敞篷版已经发布且均在国内上市，还有另外一个分支4系Gran?Coupe，其外观/内饰设计想必各位都能猜个八九不离十，但需要注意的是，从上面这组谍照中可以发现4系GC的门把手和前后包围会和另外两款4系有所区别。
另外一款就是纯电动i4了，这款车型也会在2021年和大家见面，BMW?M的第一辆电动车型就是基于全新i4打造，最终可能会被命名为i4?M50?xDrive，配备超过450马力的前后双电动机驱动系统。
下一代2系（G42）
之前曝光的实车图
宝马新一代G42?2系Coupe将于2021年8月开始在墨西哥工厂生产，所以这款换代车型明年发布是铁定的了。根据之前曝光的实车图，全新一代2系的外观改动会非常之大，同样会基于后驱CLAR平台打造，也会保留六缸车型，但敞篷版的2系或将不复存在。
G81?M3瓦罐
前不久我们经常能看到G81?M3?Touring的路试谍照，这款全新M?Car或将会于2021年底首次亮相，会配备S58六缸M?TwinPower涡轮发动机+M?xDrive四驱系统，到时候这款车会引进国内吗？我很期待。
中期改款X3及M
这一代宝马X3已经正式发布3年左右，中期改款X3以及X3M均已在路试之中，新车外观的改变主要集中在前后大灯组和下包围上，车身侧面并没有太大变化，内饰是否会发生改变现在还不知晓。据爆料，中期改款的X3/X4或将于明年7月份开始量产，按照华晨宝马的速度，相信正式发布后不久国产X3也会上市发售。
2系Gran?Coupe
宝马已经公布了全新2系Gran?Coupe（F44）的预售价为：27万元起。这款宝马基于前驱FAAR架构打造而来，未来它将是宝马前驱平台的核心车型之一，主要竞争对手是奔驰CLA，明年正式上市之后，国内的2系GC全部配备2.0T发动机。
这么多新车型，你最期待哪一款？
评论区来聊聊！
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好了，关于“宝马ix最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马ix最新消息”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。