上海汽车新闻_上海汽车新闻曝光电话_1
大家好，今天我将为大家讲解上海汽车新闻的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.上海首现汽车经销商疫情？4S店硬核防疫进入关键期
2.汽车资讯∣“救市”政策密集出台;上海增发牌照及汽车补贴
3.上海限行再升级，新能源汽车热销，各大车企有何新动作？
4.上海一教练车坠河致1人死亡，教练车为何会无故坠河？
5.上海街头奔驰失控闯祸，该车是否存在安全隐患？
上海首现汽车经销商疫情？4S店硬核防疫进入关键期
文?|?张树帅欢迎供稿?|?Autodealer@163.com
当诸多汽车企业驰援全国疫情抗战时，其自身经营安全问题又成为难以应对的头等大事。
2月7日，上海政府官方媒体发布最新确诊病例情况。截至2月6日，上海共发现确诊病例269例，其中，出现单位同事3起、混合（家庭、亲属和单位同事都有）3起的聚集性疫情。在公布的涉及区域和场所中，安吉斯铭汽车销售服务有限公司赫然在列。
Autodealer了解到，位于徐汇区的安吉斯铭汽车销售服务有限公司，就是由上海汽车工业销售有限公司全资控股的子公司——上海安吉斯铭东安汽车销售服务有限公司。在其注册地东安路239号，矗立着安吉汽车生活广场，该区域包含多家品牌的销售及服务功能。
目前，上海安吉斯铭东安汽车销售服务有限公司服务电话均为无接听或无人工服务状态，仅提供留言和紧急呼叫服务。对于此例确诊，目前尚无更多确切信息披露。上海政府方面表示，“所有确诊病例都集中收治在定点医院治疗。所有与确诊病例有关的密切接触者，都由区疾控中心组织实施了集中隔离观察或居家观察”。
安吉斯铭的确诊案例会给其业绩提升及客户服务带来多大影响？不得而知。可以肯定的是，这一确诊案例的披露会让更多汽车企业全面考虑安全生产、安全经营的问题，重新认知防疫任务非同小可。
要知道，疫情警报响起后，上汽集团便积极应对。不仅捐献价值600万元的20辆负压救护车，上汽大众及上汽通用还向上海和武汉各捐赠800万元现金；上汽大通首批25辆负压救护车也加急发运武汉，无锡工厂生产更是加班加点冲击10天60台目标。针对疫情援助，上汽集团捐款之外，也做到了围绕自身核心业务为上海乃至全国的抗疫给予有效帮助。
然而，汽车产业整个疫情防线依然面临重大压力。随着时间的推移，越来越多汽车企业及经销商将逐步恢复生产经营活动。在人员聚集的生产基地防疫任务自然艰巨，在人员流动量更大经销商展厅，更是进入关键阶段。这一确诊案例将警示汽车厂商和经销商，万无一失已经成为经营活动的最低标准。
文章来源：汽车人频道，特此感谢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车资讯∣“救市”政策密集出台;上海增发牌照及汽车补贴
宝马估计怎么都没想到，自己刚宣布“家在中国”，就因为一盒35元的冰淇淋，被员工偷了家。这两天，一段“宝马区别对待中外访客”的视频火了。
这几天，宝马MINI就没有在热搜上掉下来过，接连灾难公关事件：
“宝马保安打人”、“宝马展台把主播抬走”、“两次失败的公关道歉”...
本来，基哥以为宝马的公关，水平已经差到极点了。
想不到，还有下降的空间。
4月22日消息，据九派新闻的消息，这两天闹得沸沸扬扬的上海车展宝马MINI冰淇淋事件有了进一步的发展有网友发文称，上海车展所有展台都不允许送冰激凌。
宝马破防了？属实不按常理出牌。
网友称，自己还问过了工作人员，对方称是由于宝马抗议了这件事，因此主办方下达了该要求。搞得许多游客都有点扫兴。
主办方回应此事称，不让送冰激凌情况属实，只因宝马MINI事件给主办方带来了麻烦。
如果宝马当初派送的是空气，现在参加车展的人已经窒息而亡了吧？
事情闹到这个地步，宝马公关的组织方这个猪队友，难辞其咎。
宝马冰淇淋事件后，小鹏、奇瑞等多家品牌车企迅速跟进。
小鹏的可爱多：
东风雪铁龙的COSTA咖啡
埃安的光明冰淇淋
基哥个人更喜欢吃美怡乐的脆宝。可惜没有车企赞助。
在上海车展期间，车企给观众送上免费的冰淇淋，博得了一番好感，还有一大波热度。
不过，友商的操作，也让宝马MINI更为尴尬了。
更值得注意的是，由于热度大，“冰淇淋”一事已经彻底破圈，很多人为了蹭热度开始动起歪心思，有主播故意往自家MINI车上丢冰淇淋，谎称是被他人破坏，还有二手车贩子直播砸店里的MINI车玻璃博眼球。
在微博上掀起舆论风波的同时，宝马更是火到了外网。
“宝马冰淇淋事件”火到外网
基哥去推特上看了一圈，发现不少外国人在聚集吃瓜，并纷纷对宝马此举表示了谴责。
有网友说：“宝马冰淇淋事件切实反应了它的丑陋。”
“无论是什么品牌，这绝对是一个管理不善的事件。一个好的活动组织者需要优先确保他们的到访者和客户。”
“宝马需要更负责任地培训自己的员工。”
“宝马禁止在上海车展上消费冰淇淋。他们真正应该做的是禁止观众来看演出。”
“中国是宝马最大的市场，中国电动汽车将在几年内击败他们。”
“为中国人民做了正确的事情而欢呼。鄙视和歧视亚洲人的日子已经一去不复返了！亚洲是世界的供应者，而不是乞丐。我们不求特殊待遇，只求平等。”
宝马这波，属于是自毁口碑啊。你看看，丢人丢到“自己家”去了吧。
不过，也有一些网友觉得一个冰淇淋不至于，比如：
“宝马市值损失的30亿美元的价值，等同于其5万台汽车销量。这足以让14亿中国人每人免费获得一勺冰淇淋了。”
无论怎么说，这个事情带给宝马的冲击不小。
宝马这波到底有多伤
现在，恐怕半个宝马董事会都要被气坏了。
他们没想到，筹备车展辛苦数月，竟毁在了冰淇淋上。
3月26日的消息：宝马集团董事长齐普策，在北京参加中国发展高层论坛并发言时表示：“合作创造繁荣，脱钩两败俱伤”，他反对和中国脱钩。
宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局，并持续扩大在华投资。
基哥个人，是非常欢迎各国企业来中国做生意啊，互惠互利。有生意大家的钱包都能一起鼓起来嘛~
《羊城晚报》3月1日的报道：自2010年以来，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币，创造超过26000个高质量工作岗位。
车展之前，宝马集团高管访华的频率升高，连中文水平都长进不少。
宝马集团大中华区CEO高乐用略显生硬的纯中文做了一篇简短的演讲，在提词器上，这位德国人也看懂了汉语拼音。
甚至为了表达对中国市场的诚意，宝马打起了感情牌说了一句略显肉麻的话：“家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心里的。”
可此次事件一出，4月21日，宝马股价大跌，市值蒸发163亿元，有人算了算，足够购买5亿个冰激凌。
这还是最直接的。
要知道，2023年第一季度，宝马集团在中国市场，共交付约19.48万辆BMW和MINI汽车。
其中，以i3、iX3等为代表的纯电动车型，一季度销量约为1.98万辆，同比增长223.6%。
宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元。
中国在2022年，继续是宝马最大的汽车市场。
宝马2022年中国交付量为79.35万辆，来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元，折合人民币约3162亿元！
可此次事件之后，宝马在国内的销量肯定会受到影响。
结语
这一次，基哥也去了上海车展，最大的遗憾是没有拿到展商送的冰淇淋了！
今年的上海车展上，可以明显感觉到，外国人的数量比往届都要多。这说明，国产车们已经可以开始能和老外同行们，平起平坐，平等地一起来互相研究学习了。
电车大势所趋，油车江湖末路。中国新能源卷出天际，几乎要淘汰欧美日韩燃油车。</span
本文来自易车号作者奇偶实验室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
上海限行再升级，新能源汽车热销，各大车企有何新动作？
◆ 中汽协：1-4月销量排名前十位MPV生产企业共销售20.5万辆据中国汽车工业协会分析，2022年1-4月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售20.5万辆，占MPV销售总量的84.5%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，长安汽车、广汽丰田销量增长明显，东风公司和广汽乘用车增速略低，其他企业呈不同程度下降。
◆ 奇瑞瑞虎8 PLUS 1.6T今日上市
新增7座车型
2022款瑞虎8 PLUS 1.6T车型将于今日上市。新车将新增7座车型，且价格将进一步下探，拉低瑞虎8
PLUS的价格门槛。目前，2022款瑞虎8 PLUS拥有5款车型，全系搭载2.0T发动机，售价14.19-16.99万元。?
◆ “救市”政策密集出台?
汽车行业有望回暖
今年3月以来，全国多地暴发的这轮疫情，对汽车行业造成了严重的冲击。据中汽协数据，4月我国汽车销量同、环比呈现腰斩态势，销量跌破120万辆，为近10年以来同期月度新低，其中，商用车销量同比大跌超六成。5月前三周，乘联会数据显示，汽车销量环比虽然有所回暖，但同比依旧下滑了16%，可以预见，5月我国车市大概率会继续走下坡路。
◆ 红旗全新H5 5月31日预售
三种动力版本
红旗全新H5将在5月31日预售，新车使用了红旗家族化设计语言打造，外观造型看上去与红旗H9非常相似。外观方面，新车使用了直瀑式的中网以及车头U型的轮廓线条，让全新红旗H5营造出了商务和尊贵的视觉效果，可以说在豪华感和质感方面，全新红旗H5还是非常到位的。
◆ 上海增加牌照发放和补贴促进汽车消费
5月29日消息，上海市人民政府发布关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》的通知。《方案》指出，大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。支持汽车租赁业态发展。完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
◆ smart精灵#1最新消息
将6月6日正式上市
smart精灵#1将在今年6月6日正式上市。结合此前消息，新车已经开启了预售，预售价区间为19-23万元。外观方面，新车基本延续了此前发布的概念车型的设计，全新的设计语言配合跨界车型的定位使其看起来十分与众不同。其全系标配了主动式进气格栅、隐藏式门把手、无框车门及低风阻轮圈，同时在尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯，进一步增强时尚感。
◆ 2022款唐EV开启预售 售28.28万元起
在今日的粤港澳大湾区车展上，比亚迪发布了 2022 款唐 EV，而且还特意提了这是英国王妃凯特去巴哈马访问时的座驾。比亚迪唐 EV 2022 款已于本周一开启预售，28.28 万元起，6 月 1 日正式上市。
◆ 一汽解放：推出6个月延期还款等纾困措施
一汽解放决定，即日起至2022年12月31日，对2022年6月30日前放款的商用车消费贷款的存量客户，给予6个月延期还本付息政策（免息延期），进一步缓解客户在低迷货运环境下的还款压力。
◆ AMG EQS 53上市 售价174.56万元
梅赛德斯-AMG EQS 53
4MATIC+上市，售价174.56万元。新车配备专属外观组件，动力方面搭载AMG专用双电机动力系统，最大功率560千瓦。梅赛德斯-AMG
EQS 53 4MATIC+ 指导售价。
◆ 5月沪牌拍卖结果出炉
中标率6.2%
5月沪牌拍卖结果刚刚出炉：个人额度投放10500辆，个人在用车有效额度委托拍卖4辆，合计拍卖总数10504辆。参加拍卖人数170552人，中标率为6.2%。最低成交价92400元，平均成交价为92527元。最低成交价的截止时间是11：29：57第1854位。
上海一教练车坠河致1人死亡，教练车为何会无故坠河？
近期，上海最热的话题莫过于外牌限行通告：自今年11月2日起，调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；明年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行！外牌车辆受限，必然会导致沪牌价值上升。2018年2月上海市七部门联合发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，办法指明2020年12月31日前购置新能源车可以赠送沪牌。这个政策还有不到两个月就要结束了，在这个节点上，沪上新能源汽车市场出现了前所未有的火爆场面。在新能源汽车“资本热”的背景下，各大品牌纷纷重新布局，抢占新能源市场的先机。今天，我们就来聊聊这新能源购车潮下几大车企的新动作。
比亚迪：宋PLUS上市是新能源乘用车市场的战略性后退？
无论纯电动汽车，还是插电混动式汽车，比亚迪一直以来都坚持两条腿走路。但比亚迪在进入2020年后开始发力燃油车领域。近期，全新SUV?宋PLUS正式上市，令人意外的是前期仅推出燃油版，并未推出纯电版、插混版。除此之外，比亚迪近期也正式宣布，将加大力度发展新能源商用车。这是否也代表着，比亚迪对新能源乘用车市场的战略性后退？
广汽集团：新能源埃安品牌将独立
广汽新能源旗下埃安品牌据悉将于11月份独立。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。在自动驾驶相关硬件技术领域，广汽新能源目前还是主要与国际巨头供应商做合作，包括博世、安波福等，但欧美的供应商在这一块前沿发展没有过多布局。虽然广汽的在新能源布局上的资金投入不断加大，但因其起步晚，在后续新技术研发、新产品开发等方面能力还稍显不足。
北汽集团：重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用
近期，北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式，共同在新能源汽车推广、出行生态构建、储能项目应用及V2G等前瞻技术探索等领域深化合作，重点将放在新能源汽车推广及换电模式应用，并且率先在海南、广东省试点城市深度合作。不过在产品品质上，北汽新能源的早期产品质量也并不够令人满意。三电系统还算不错，但是制造水平、细节做工和人机工程等方面就体现出明显的短板了。
上汽集团：上汽大通MAXUS新能源车型EUNIQ系列
上汽集团早在?2008?年就开始投资新能源汽车的相关产业，并一直坚持正向研发，是国内首家在纯电动、插电强混和燃料电池三大领域拥有自主知识产权的自主车企。其全资子公司上汽大通MAXUS作为“中国汽车定制专家”，具备基于C2B智能定制模式的同级唯一定车选车购车服务，并拥有代表当今全球制造业最高科技含量及制造水平的达沃斯论坛?“灯塔工厂”——上汽大通南京C2B工厂加持，以新能源+传统动力“双轮驱动”，在品质可靠的基础上，为用户量身打造梦寐以求的专属新能源车型。
上汽大通MAXUS于新能源领域布局了EUNIQ?5与EUNIQ?6两款重磅车型，EUNIQ?5?作为目前市场上首款纯电动家旅MPV，拥有引领新能源MPV市场的强劲产品实力，全面刷新了传统MPV车型的外观定义，整体年轻、时尚、更吻合年轻人的审美需求。EUNIQ?6作为EUNIQ系列中的智选SUV车型，实力同样不可小觑，不仅拥有L2.5级别自动驾驶ADAS系统等驾驶辅助系统的先进科技配置，还拥有优秀的续航能力。
不过在价格主导消费市场的今天，除了产品品质和售后服务，消费者更注重产品的性价比。近日，上汽大通MAXUS推出了针对上海限行政策的新能源车型优惠活动，对于那些因等待沪牌而焦虑的车主来说也不可不谓是一种解决方案。
当然未来的汽车市场比拼的也不是单纯的低价格，综合实力才是衡量车企竞争力的关键，技术研发、品牌保障、实力产品，缺一不可。了解了以上几个车企的新能源动向，大家认为谁能在将来的新能源汽车市场上赢得第一呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海街头奔驰失控闯祸，该车是否存在安全隐患？
意外和明天不知道哪个先来。我们唯有时刻提高警惕，提高自己的安全防范意识。才能有效点，保证我们的人身安全。随着汽车普及越来越多的人报考驾驶证，驾校也营运而生。时而也听到关于教练车出事的新闻。通过这些血的教训如何在这些事故当中引起注意呢，这也是我们值得思考的问题。教练车坠河日前上海宝山区有一辆教练车落?水，导致一人不幸身亡。后来记者走访了解事故发生在锦隆驾校训练场，遇难者是一个90后的驾驶教练，有至少5年轿车经验，对于驾校环境比较熟悉，车辆驾驶技术也相当过关。据目击者透露当时这辆车的车速非常快，还没等目击者反映过来，瞬间就落到水中。这辆车坠河的时候还发生过翻转。事故发生后，多名教练员及时展开营救，试图把教练车窗打破，但由于当时水深在施救上存在很多困难。经过一段时间的营救，在大家的努力下还是把被困的驾驶员救出来，但不幸的是由于溺水时间过长，救上岸之后还是没有了生命特征。后来有记者到锦隆驾校进行对事故的信息核实，但是没有联系上驾校的负责人。
驾车需谨慎本次事故发生的原因还有待进一步查明，按理来说，作为一名有着至少5年教龄的教练员，而且在这么大型的教练场上 对于发生这样的意外确实令人费解。逝者已逝，希望驾校可以积极查明事故发生的真相，对逝者有一个明确的交代，也对他的家人进行慰问。通过这血的教训让我们警醒驾车一定要小心谨慎。平时要多点对车进行检查，凡是有问题的都要及时修理。特别是教练车，每天都有那么多学员开车训练，教练车特别容易磨损。所以务必要做到定期检查，才能减少出现零件故障，以致引起安全事故的发生。
希望这次事故给所有人都敲响警钟。生命宝贵，人生只有一次，务必要珍惜。
根据机动车司法鉴定报告显示，该车不存在失控的情况，没有安全隐患。从新闻上的信息来看，上海一辆奔驰车突然失控撞向了周边的消防栓，水柱随即喷涌了出来。消防员随即赶往了现场，将事故处封锁了起来，司机也被救出，目前还没有人员伤亡。事情发生后，司法鉴定中心也对这辆奔驰车进行了检查，从检查结果来看，司法鉴定局认为该量奔驰车的制动系统是非常正常的，没有任何故障，汽车的巡航系统也属于正常状态，不存在失控的可能。司法鉴定书表示，这辆车在路面行驶排除因巡航系统，制动系统问题导致的汽车失控可能，并且认定该车司机在行驶过程中，在没有将档位调制N挡的前提下，还强行关闭了巡航系统的操作，认为该操作可能与汽车失控有关系。而且针对车主提出的其他疑问，鉴定中心也表示，当汽车时速高于2公里的时候，不管驾驶员有没有系安全带，或者有没有打开车门，汽车都不会减速停车，所以相关的可能性可以排除。
并且根据报告书的数据显示，在这次的行驶过程中，定速巡航系统只关闭了一次，认为巡航跟这次的事故没有什么关系。而车主却认为自己根本没关闭定速巡航，不明白为什么会有这个数据，他也表示对此条信息很难理解。但最后车主还是表示，尊重司法鉴定的结果，避免确实是他自己开的车，出现了失控的状况，自己也愿意进行赔偿和负责。
此外，奔驰车车主，早前还提到自己在车上插入U盘的时候，发现汽车系统的读取有一定的问题，随即他便反应给了鉴定中心，最后报告显示，汽车USB接口没有问题，是U盘的问题。
好了，今天关于“上海汽车新闻”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海汽车新闻”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。